Είπαμε παλικάρια μας… «το υμνείτε τον Κύριο» δεν είναι κακό…. Αλλά μην γράφετε παπαρδέλες, μόνο και μόνο για να γλύψετε το «παγωτό χωνάκι» που σας προσφέρει έναντι πολύ ακριβού τιμήματος, αν και φαίνεται ότι εσείς οι ίδιοι δεν το καταλαβαίνετε…
Καλό είναι το ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας), απ’ όπου αντλείτε τα στοιχεία των άρθρων σας, με διαφαινόμενο στόχο και σκοπό την Επικοινωνιακή προβολή και εξύψωση του Δημάρχου κου Παχατουρίδη και της υψηλής δημιουργικότητας που εμφανίζει ως οραματική ικανότητα για τα μελλούμενα στην Πόλη, -εξάλλου έχει τα καλά της, ενίοτε δε και τα οδυνηρά της η ιδιότητα του «Συμβούλου Επικοινωνίας Δημάρχου-, αλλά ο κάθε καλός συντάκτης, όπως εσείς, άσχετα αν υπογράφεται ή όχι το σχετικό υμνητικό δημοσίευμα, προσπαθεί να αποφύγει τον ρόλο του προπαγανδιστή και επίσης του προβοκάτορα…
Πριν λοιπόν, δημοσιεύσετε το ποιο κάτω παρουσιαζόμενο άρθρο σας με τα μελλούμενα και οραματικά του ΣΒΑΚ Δήμου Περιστερίου, θα έπρεπε, όπως ως καλός συντάκτης των έως 300 λέξεων ανά ανάρτηση άρθρων σας, ξέρετε, να είχατε κάνει μία μικρή έρευνα για το περιεχόμενο και τα στοιχεία που δημοσιεύσατε δηλώνοντας το ως πηγή…
Η στήλη, βέβαια, δεν θα «σας μαλώσει», ούτε θα αναφερθεί σε όλα όσα μαξιμαλιστικά για τους «υπεράνθρωπους» αιρετούς της Πόλης του Περιστερίου αναφέρετε, ούτε φυσικά τι είναι αλήθεια και τι ψέμα μέσα στους δύο μικρούς πίνακες στοιχείων που παραθέτετε…
Θα θυμίσουμε απλώς, όπως έχουμε καταγράψει στο αρχείο μας, ότι οι «προτεραιότητες» που θέτει το ΣΒΑΚ Περιστερίου, που κατά το πνεύμα του κειμένου σας, μάλλον το θεωρείτε ως το νέο ευαγγέλιο της Πόλης, με το έναν ή άλλο τρόπο διατυπώνονται ως νέες κατευθύνσεις αναγέννησης της Πόλης, από τον κο Ανδρέα Παχατουρίδη και φυσικά την πολύτιμη και πολύπειρη ηγετική ομάδα του, από το 1998, -πρώτη φορά- και έκτοτε σε κάθε προεκλογική περίοδο από το 2002-03 μέχρι σήμερα…
Φυσικά δεν θα μιλήσουμε για τα «πλαστά» στοιχεία των δύο τελευταίων επιχειρησιακών σχεδίων που «υπογράφονται» από τον κο Δήμαρχο και την ομάδα διοίκησης του Δήμου, ούτε στις άλλες «παρλαπίπες», κοινώς κοτσάνες που πετάει ενίοτε για να δείξει πόσο σκέπτεται το καλό της πόλης, ιδιαίτερα όταν ο ίδιος στριμώχνεται για επιλεκτική και μεροληπτική διαχείριση των δημοτικών πεπραγμένων που αγγίζουν και επηρεάζουν τα προσωπικά περιουσιακά συμφέροντά του, για τα οποία εκτός από την στήλη τηρούν όλοι απόλυτη σιωπή, ακόμη και η αντιπολίτευση…
Και φυσικά, η στήλη δεν θα μιλήσει προς το παρόν, για το εκπληκτικό για τα αυτοδιοικητικά δεδομένα και δημοτικά έργα γεγονός, να εμφανίζουν, -τουλάχιστον σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του δημάρχου και των αντιδημάρχων του- τα νέα έργα που εξαγγέλθηκαν στο δήμο Περιστερίου με προϋπολογισμό 14 εκατ. ευρώ…
Γι’ αυτό θα σας έλεγα με σεβασμό προς εσάς, ως απλός δημοσιογραφών την τοπική επικαιρότητα, να ενσκύψετε στα στοιχεία του σχετικού άρθρου, -για την διευκόλυνσή σας το παρουσιάζουμε αυτούσιο και χωρίς καμία αλλοίωση ή περικοπή-, και με την εμπειρία σας να προσδιορίσετε – εκτιμήσετε το συνολικό κόστος αυτών των δράσεων και το ποιο σημαντικό τον χρόνο που αυτά, ακόμη και αν ξεκινούσαν την Τρίτη του Πάσχα, -βλέπετε η Δευτέρα είναι αργία-, θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν… Σε ότι αφορά τον γράφοντα, σας προλαμβάνω στην πιθανή ερώτησή σας και σας δηλώνω ότι η δική μου εκτίμηση είναι ότι ο χρόνος ολοκλήρωσής όλων των προτεραιοτήτων του ΣΒΑΚ Περιστερίου, υπολογίζετε ότι έχει ορίζοντα το 2060 περίπου, με τον προϋπολογισμό κατασκευής τους, κλπ, να μην ξεπερνά κατά πολύ τον προϋπολογισμό του Ελληνικού Κράτους…
Ας αφήσουμε, όμως τα μαξιμαλιστικά και βερπαλιστικά στοιχεία του ΣΒΑΚ Περιστερίου, όπως εσείς στα πλαίσια μάλλον των καθηκόντων σας ως «Σύμβουλος Επικοινωνίας Δημάρχου παρουσιάσατε, -αν κάνω κάποιο λάθος παρακαλώ σημειώστε το μου για να ανακαλέσω υπέρ της αλήθειας των πραγμάτων-, και δώστε τουλάχιστον απαντήσεις σε δύο τρεις μικρές απορίες μας ως στήλη:
α) Λύθηκε οριστικά το αντιπλημμυρικό της Πόλης και δεν υπάρχει καμία αναφορά, ούτε καν στις δεύτερες και όχι στις λαμπερές πρώτες προτεραιότητες του ΣΒΑΚ Περιστερίου…; Παρακαλώ αν έχετε γνώση γι’αυτό μία μονολεκτική απάντηση, -ΝΑΙ ή ΟΧΙ-, για να σταματήσω να ανησυχώ….
β) Υπάρχει προστασία του φυσικού Περιβάλλοντος στην πόλη και αν όχι μήπως μπορείτε να περιγράψετε πως θα γίνει αυτό…; Ενδεικτικά και παρόλο γνωρίζω ότι το γνωρίζεται το ετήσιο κόστος του απλού «κουρέματος» δένδρων και θάμνων στους κοινόχρηστους χώρους ξεπερνά τα τελευταία τέσσερα χρόνια τις 250.000 ευρώ ανά έτος και βαίνει αυξανόμενο…
γ) Και για την οριστική, όπως την παρουσιάζεται ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ της Αιμ. Βεάκη μετά τα εκατομμύρια ευρώ που έχουν διατεθεί για την διπλή ανάπλασή της τι γνωρίζετε…; Θα υπάρχουν και παρτέρια με πανσέδες και βιολέτες στο σημερινό οδόστρωμά της ή όχι…; Αν δεν μπορείτε να φανταστείτε τα «παρτέρια με πανσέδες», μία απλή επίσκεψη στην οικοδομική στοά γωνία Πελοπίδα και Πλουτάρχου, θα σας διαφωτίσει για την ομορφιά που παρουσιάζουν…
δ) Για την μονοδρόμηση της Θηβών, δεν έχω ερώτημα προς εσάς, θα το απευθύνω στην Περιφέρεια Αττικής που έχει και την απόλυτη αρμοδιότητα σ’αυτήν αφού πρόκειται για διαδημοτική λεωφόρο….
ε) Περιέργως έχω μία πολύ καλή ερώτηση για την εισαγωγή «Ελεγχόμενης και αυστηρά επιτηρούμενης στάθμευσης Οχημάτων» που εσείς παρουσιάσατε και σε άλλη ανάρτησή σας, ναι αυτή που δημοσιοποιούσε στο κοινό της πόλης, του εκπληκτικούς οραματισμούς του αντιδημάρχου κου Γιώργου Τσίνα, για τα έξυπνα συστήματα που αναμένονται να εγκατασταθούν στα όρια του Δήμου, φυσικά με την ευγενή ιδέα, εντολή και προτροπή του Δημάρχου κου Παχατουρίδη… Το ερώτημα εδώ είναι όχι αν αυτά θα λάβουν σάρκα και οστά, αλλά πότε, πώς και σε ποια σημεία…
Τέλος και πριν σας αφήσω να μελετήσετε το δικό σας άρθρο που παρουσιάζεται στην συνέχει, χωρίς καμία περικοπή, όπως προανέφερα με σεβασμό προς εσάς, να σημειώσου μία πολύ μεγάλη παράλειψη του ΣΒΑΚ Περιστερίου, που αποτελεί ολίσθημα σε σχέση με την οραματική σκέψη και θέληση του κου Παχατουρίδη για την μελλοντική μορφή αυτή της Ιστορικής Πόλης… Και εξηγούμε…. Λίγο πριν τις εκλογές του 2019, τις οποίες κέρδισε με το θριαμβευτικό ποσοστό του 74%, ο δήμαρχος κος Παχατουρίδης στην επική ομιλία του, αυτή που εκφώνησε μπροστά στους αλαλάζοντες οπαδούς του στην κεντρική ομιλία του στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, είχε αναφερθεί με λεπτομέρειες στο ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ, να μετατρέψει το Περιστέρι σε ΠΑΡΙΣΙ της Ελλάδος. Το ερώτημά της στήλης, δεν είναι αν έχουν προβλεφτεί τα πρόδρομα έργα, όπως πράσινο, τεράστια πάρκα, κλπ, αλλά το ότι λείπουν ακόμη και οι εξαγγελίες για μελλούμενη διαμόρφωση του «ποταμού» που πρέπει ως αντίγραφο του Σηκουάνα να διασχίζει την πόλη… (για να δείτε το ΣΒΑΚ Περιστερίου και τι αυτό περιλαμβάνει κάντε κλικ εδώ)
Εδώ σας αφήνω για να απολαύσετε το δικό σας άρθρο για τα «μελλούμενα» της Πόλης…
“Εκδορεύς”
—————–
Το σχέδιο που ανατρέπει τα πάντα στο οδικό δίκτυο του Περιστερίου (by Peristeri News15, Απρίλιος, 2022)
Μπορεί να φαντάζει μακρινό αλλά πως θα βλέπατε τη μονοδρόμηση μεγάλων δρόμων της πόλης όπως η Αγίου Βασιλείου, η Βασιλέως Αλεξάνδρου, η Σαρανταπόρου και η Πελασγίας. Το ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας) βρίσκεται αυτή την περίοδο σε πλήρη εξέλιξη με τις διαβουλεύσεις να ολοκληρώνονται το επόμενο διάστημα και να ακολουθεί η πρακτική διαδικασία.
Στο σχέδιο έχει γίνει ανάλυση του οδικού δικτύου, με στοιχεία για τον κυκλοφοριακό φόρτο, την στάθμευση των οχημάτων, την κίνηση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ατυχημάτων που έχουν συμβεί.
Μέσω ανάλυσης των παραπάνω στοιχείων έχουν τεθεί οι προτεραιότητες για την καλυτέρευση του οδικού δικτύου και τη δημιουργία του μελλοντικού Περιστερίου.
Οι προτεραιότητες που έχουν τεθεί:
- Περιβαλλοντικές
- Μείωση της κατανάλωσης ενέργειας που αφορά στις μετακινήσεις
- Προώθηση της χρήσης βιώσιμων μέσων και τρόπων μετακίνησης έναντι του αυτοκινήτου
- Προστασία φυσικού και οικιστικού περιβάλλοντος
- Ενίσχυση ελκυστικότητας, για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, του οδικού περιβάλλοντος και του δημόσιου χώρου
- Κοινωνικές
- Βελτίωση προσβασιμότητας για τους ευάλωτους χρήστες και άρση κοινωνικών αποκλεισμών στην μετακίνηση
- Βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας
- Βελτίωση δημόσιας υγείας
- Ενσωμάτωση νέων και έξυπνων τεχνολογιών στο μεταφορικό σύστημα
- Ενίσχυση συμμετοχικότητας στο σχεδιασμό των μετακινήσεων
- Οικονομικές
- Εξασφάλιση λειτουργικότητας-αποδοτικότητας συστήματος μεταφορών
- Ενίσχυση τοπικής επιχειρηματικότητας και βελτίωση εμπορευματικών μεταφορών
Στο πλαίσιο αυτό αναμένεται να δούμε στην πόλη μεγάλες αλλαγές με μετατροπή κεντρικών οδικών δικτύων που έχουν διπλή διέλευση(πάνω-κάτω) σε μονόδρομους.
Αυτό θα επιφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στους οδηγούς και στους πεζούς ενώ θα βοηθήσει και στο κομμάτι της στάθμευσης των οχημάτων ειδικά σε φορτισμένα σημεία.
Παράλληλα θα υπάρξουν και οι προϋποθέσεις για πρώτη φορά να δημιουργηθεί ένα μεγάλο δίκτυο ποδηλατοδρόμων μέσα στην πόλη μετατρέποντάς την πλέον στα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Μεταξύ των αλλαγών βρίσκονται οι εξής ρυθμίσεις:
- Μονοδρόμηση μέρους της λεωφόρου Θηβών και της Δωδεκανήσου
- Μονοδρόμηση Αναπαύσεως και Αγίου Βασιλείου (και μερική πεζοδρόμησή της έξω από το Άλσος)
- Πεζοδρόμηση Αιμιλίου Βεάκη
- Δημιουργία πολλών κυκλικών κόμβων
- Μονοδρόμηση Σαρανταπόρου και Βασιλέως Αλεξάνδρου
- Μονοδρόμηση Πελασγίας και Πελοπίδα
- Μονοδρόμηση Ηρακλέους και Χίου
Αυτές και άλλες πολλές τέτοιες οδικές ρυθμίσεις θα στοχεύσουν στην αλλαγή της εικόνας στην πόλη και τη δημιουργία ενός αισθήματος ασφάλειας για τους πολίτες της.
Πρόκειται για σχέδιο που δεν θα υλοποιηθεί μέσα σε λίγους μήνες αλλά σίγουρα όταν ολοκληρωθεί θα αποτελέσει την απαρχή για την μεταμόρφωση του Περιστερίου.
Περισσότερα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα https://www.svak4peristeri.org/ και να κάνετε τις δικές σας προτάσεις και παρατηρήσεις.
